gogogomaの日記

レガシィB4 ブリッツェン2005からの買い替え。車の購入記です。

気になる車 その1(メルセデスベンツ GLA)

今のところ、アウディA3 セダン 2.0 TFSI quattro sportとBMW320iを購入候補に挙げてますが、まだ、気になる車がほかにもあります。

その1つ目が、メルセデスGLAです。

街中でかっこいいSUVだなー、でも輸入車SUVは横幅大きいから購入候補としてはむりだなーっと思っていましたが、横幅は1805mmとレクサスISと5ミリ小さく、3シリーズとは5ミリ大きいだけ。十分大丈夫そうです。希望のセダンではないけど、十分購入候補と考えてよさそうです。

もし買うならグレードはGLA 250 4MATIC Sportでしょう。

一応、購入条件と比較しておきます。

 

  • 総額550万以下

  →△528万。オプションや諸経費いれると600万ぐらいでしょう。

  • 4ドアセダン

  →△4ドアだけどセダンじゃない。デザインはいいと思うので良しとしましょう。

  • かっこいい(個人的な見解です)

  →〇 タイヤ周りのプラスチッキーな部分が少し気になりますが、コンパクトにまとまっていてよいと思います。

  • 走行性能(加速感がある)

  →?試乗してないのでわかりませんが、35.7Kgのトルクがあるので、十分期待できます。

  • 燃費12km/L以上

  →〇 14.2km/l 悪くはないです。

  • 横幅1800mm以下、長さ4750mm以下

 →△4455×1805。 ちょとだけ横幅が大きいですが、なんとか許容範囲です。

 

大きさ的には、コンパクトで好感が持てます。街中でもAクラスほど見かけることもなく、希少性があることから特別感も得られるかもしれません。

気になったのは、Webサイト見る限り、インテリアはCLAとあまり変わりがなく、少しチープな印象を受けたことと、私の嫌いなCLAのバケットシート?と同じようなものが採用されているところです。普通のシートでいいのになぁ。

そういやメルセデスは特にほかのモデルと顔つきが変わらないため、顔を見ただけだと良くも悪くも違いを感じませんね。

もう少し様子を見て、まだ気になるようなら、試乗しに行ってこようと思います。

レクサス IS 300h Sport(マイナーチェンジ前)の見積もり

そういえば2年近く前に、レクサスISの見積もりもいただいていたので、ついでに公開しておきます。

当初は200tのターボ車がなかったので、300h F Sportで見積もりをいただきました。

車両本体は現行と比べて10万円ほど安いです。こちらも値上がりしたんですかね?

装備とか増えていればいいのですが。。

以下がその時の見積もりです。

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BMWと同様、ほしいと思われる装備は本体に含まれているので、オプション選択とかはほぼありません。良心的。。

と、、、思いきや、レクサスにも気になる点が、、1つは、値引きがないことです。

噂に聞いていたのですが、レクサスは基本的に割引はないようです。ディーラの方にも聞いたところ、「ワンプライスでやっています」とのこと。実際には多少の値引きはあるのかもしれませんが、基本的にほぼ値引きは厳しいと考えてよいでしょう。

あと、ソシヤカーケアセットの13万円って何だろう?と思ったら、ボディーコーティングやらホイールコーティングなどのようです。まぁ、これは、別業者のほうが無難でしょう。

 

忘れてましたが、ミッションはCVTなんですよね。。

200tは多段ATなので、やはり買うなら200tですね。予算オーバだし買わないけど。。

BMW 320d M sport(マイナーチェンジ前)の見積もり

次に、購入候補2位のBMW 320i  M sportですが、こちらもずいぶん前に見積もりをいただいています。

ただし、その時はディーゼルが良いかなと思っていた時だったので、グレードは320d M sportです。現行では気持ち値上げしているようですが、ほぼ変わらないのではないでしょうか!?

以下がその時の見積もりです。

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こちらも値引き表示なしで見積もりをお願いしました。

 

内容についてですがアウディの時と比較し、ほしいと思われる装備は本体に含まれているので、オプション選択とかはほぼありません。良心的。

と、、、思いきや、”法定点検付き5年BSI”というのが曲者です。オイル交換等をやってもらるサービスのようですが、それにしては高いですよね。別に入らなくてもいいようですが、入らないと保証できない部分があるとかなんとか。。。基本的に強制的な上納金のようなものかと。。

 

オプション欄の金額を見ていきましょう。

まず、メルボルン・レッド メタリックの82,000です。輸入車って基本色の1,2色以外を選択するとお金取りますよね。なんなんでしょうね?技術料なんでしょうか?原料が高いんでしょうか?なんか納得いかないです。

グラスコーティング3Sはガラス系のボディーコーティングのようですが、どんなものかはわかりません。たぶんBMW買うとしても、他のガラスコーティングにするでしょう。

 

現状購入候補の320i M sportは、本体価格554万(AT)なので、上記の見積もりとほぼ同じぐらいになるでしょう。アウディよりは値引きが厳しいイメージがあるだけに、目標の550万以下は難しそう。

でも、価格表をよく見るとMTが選択できるんですね。次の車はMTあきらめていただけに、惹かれるな~。

アウディA3 セダン(マイナーチェンジ前)の見積もり

現状、購入候補1位のアウディA3 セダンですが、ずいぶん前に見積もりをいただいています。

グレードは1.8TFSI quattroです。最近マイナーチェンジして1.8は廃止され2.0となりましたが、現行でもおおよその価格は変わらないかと思いますので、目安にできるかと思います。

以下がその時の見積もりです。

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購入するかわからないので、値引きは考慮しないで下さいと伝えて作っていただいたので、値引き表示はありません。

 

内容についてですが車両本体価格が543万とありますが、これにはオプションを含んでいます。当時の1.8TFSI quattroの価格が447万でしたので、ほぼ100万オプションにかかっていることに。。

オプションの内容は詳しく覚えていませんが、

・S-Line

・MMI

・LEDパッケージ

・コンビニエンスパッケージ

とかだったと思います。結構いきますね。

諸費用や税金の36万はこんなもんでしょう。

付属品にフロアマットとありますが、標準じゃないのね。現行車もそうなのかな?

ボディーコーティング(G-zox)の7万4千円はボディーのガラスコートですね。ディーラーの方から勧められたのですが、私の今の車も購入時(12年ほど前)、まだ、ガラスコートはメジャーではありませんでしたが、ガラスコート施工していただきました。アークバリア21という、現状でもメジャーではない製品ですが、確かに5年ぐらいは磨き傷すらなく洗車も水洗い程度で汚れがすぐに落ちるので感動したのを覚えています。ガラスコートは新車時に必須だと思います!

G-zoxはソフト99の製品のようですね。もし、新車を買うときは他の製品も探してみたいと思います。

あとは、フィルムの4万4千円です。国産の車だとドアの窓は紫外線カット付きが普通のようですが、海外の車はそうではないらしく、紫外線を気にするのであればプライバシーガラスのオプションを選択するより、紫外線や赤外線カット付きのカーフィルムを付けた方がよいとのことでした。

 

やはり、アウディはオプション価格がネックですね。

コンビニエンスとかLEDとかは標準にして安くしてほしいなぁ。

車の購入候補 個人的ランキング

10台程度買い替え候補車を挙げてきましたが、ここで残った候補を見てみましょう。

と言っても、大半が候補から外してしまったので、2台しか残ってません。。

 

2位 BMW320i

 320dを試乗して好印象だった3シリーズですが、やっぱりガソリン車がいいなぁということで、320iを選びました。サイズも4645×1800とジャストサイズ。今の車より横幅が6cm大きいけど、大丈夫でしょう。ファミリーカーとしてはちょうどいい大きさだと思います。足回りとエクステリアは◎です。

 気になるのは、以前の記事でも書いたシフトノブのかっこ悪さです。

 インテリアは、他の車と比較すると遅れている印象です。

 

1位 アウディA3 

 今のところ頭一つ飛びぬけているのは、アウディA3 セダン 2.0 TFSI quattro sport(+S-Line)です。

エクステリアデザインとインテリアの作りに惚れてしまいました。最近マイナーチェンジ後の車(スポーツパック 1.4のS-Line)も見てきたのですが、やっぱり他の車より良く作りこまれている感じがします。その分値段もサイズの割に高いですが。。

モデルチェンジ後は、バーチャルコクピットをオプションで選択できるようで、ガジェット好きの私はとても興味津々。少し明るすぎる感じもしましたが、液晶も精細で見やすいと思いました。(これだけで1か月ぐらい遊べそう)

 あとは、後部座席の狭さが気になるところ。一応ファミリーカーとして使用するので実際購入する時は、カミさんに後部座席に乗ってもらい感想を聞いてみたい。

 

さて、どうするか。。。

結局、ドイツ車2つが残りましたが、おかげさまで、まだまだ、購入までには時間はあります。

今の車の車検が18年3月なので、納車までの期間を考えても、今年の10月ごろまでに契約できれば良いかな。まだ、気になる車もいくつかあるので、少しペースを落としてゆっくり決めようと思います。

 

 

車の購入候補その10 トヨタ C-HR

10番目の候補は、トヨタ C-HRです。

 

一応今回で、実際に見た・試乗した車の購入候補は最後になります。

雑誌等でなかなか評判のいい車ですね。

SUVは個人的には、あまり興味ないのですが、車高も低くてなかなかスタイリッシュ。

試しに乗ってみようということで、一番近くのトヨペットへ。

行ったのが年明けだったせいか、お客さんでいっぱい。。営業さん対応できないとのこと、この日はパンフレットだけ持って帰宅。。店長さんが直接誤りに来てくれました。おぉ。恐縮です。

次の日、ポストの中に手紙が。対応できなかったことの謝罪と名刺が。こういうのちょっとうれしいですね。先日の福岡トヨタと大違いです。(まだ言ってるし^^;)

後日、再びトヨペットへ。C-HRのグレードは4つで、エンジンは2種類。この日はガソリンモデルしかなかったので、この車に試乗しました。知らなかったんですが、ガソリンはAWDだったようです。

 私が買うならハイブリッドのグレードSかな。ハイブリッドもAWDほしいですね。

 

それでは、購入条件との比較です。

  • 総額550万以下

  →◎290万。安いですが、インテリアもそれなりです。

  • 4ドアセダン

  →△4ドアだけどセダンじゃない。

  • かっこいい(個人的な見解です)

  →〇 リアは好き。横から見てもスタイリッシュ。フロントが今一つ。プロトタイプは良く見えたけどなぁ

  • 走行性能(加速感がある)

  →△ ガソリンモデルからかもしれませんが、さすがに1.2Lターボだと、加速感はイマイチ。ハイブリッドにも乗ってみたかった。ただ、足回りのカッチリ感は良かったです。

  • 燃費12km/L以上

  →◎ ハイブリッドが30.2。ハイブリッドすごい。

  →△ ガソリンモデル15.4。1.2Lターボを考慮すると全然物足りない。

  • 横幅1800mm以下、長さ4750mm以下

 →〇4360×1795。 コンパクトSUVだからね。

 

総評

試乗してみると、足回りがとても好印象。昔のトヨタのようなフワフワ感がありません。コーナーも気持ちよく曲がります。

インテリアは、高級感はないですが、がんばっている感じはします。 

ネガティブポイントもけっこうあります。まず、パワーが足りない。1470kgで185Nmのトルクだとやっぱり加速感を感じることはなさそう。ハイブリッドなら違っていたかも。また、後部座席はお世辞にも広いとは言えません。170cm以上の方はとても窮屈に感じるでしょう。他にも細かい点でいうとパドルシフトがなかったり、電動シートじゃなかったり、ハンドルがサラサラしていて気持ち悪いとかあります。

総合的に考えるとお値段以上かもしれません。

購入候補にできるほどではないかなぁ。でも店員さんの対応やお店の雰囲気もよくとても気分が良かったです。 

 

車の購入候補その9 アルファロメオ ジュリエッタ

9番目の候補は、アルファロメオ ジュリエッタです。

 

アルファロメオです。オシャレに見えるけど、ちょっと好き嫌いが分かれそうな会社っていうイメージです。本当はMITOの方がエクステリアは好きなんですが、如何せん2ドアなので、消去法でジュリエッタを見に行きました。

さらに言うと、同じフィアットグループだとフィアット 500(アバルト595)の方が好みなんですが、同じ理由で候補外。

 ジュリエッタのグレードは、VELOCEという高出力のグレードですかね。SUPER PACK SPORTでもいいけど、金額的にもVELOCEでも大丈夫な感じです。

 

それでは、購入条件との比較です。

  • 総額550万以下

  →◎424万。オプションとか選択すると500万+数十万程度。結局このあたりの価格に落ち着くのね

  • 4ドアセダン

  →△4ドアだけどセダンじゃない。

  • かっこいい(個人的な見解です)

  →△ フロントは好き。リアは好みではない。

  • 走行性能(加速感がある)

  →?今回試乗しなかったので、評価不能。

  • 燃費12km/L以上

  →△ 10.8km/l 。240psもあるので、まぁ、納得はしますが。

  • 横幅1800mm以下、長さ4750mm以下

 →〇4350×1800。 横幅はギリ。ハッチバックなので、全長はこんなもんでしょう

 

総評

試乗してないので、走行の評価はできません。

試乗しなかったのには、理由があって、実物見た感じだと心躍らなかったからです。

それなりにいいとは思うんですが、なんかピンと来ませんでした。

エクステリアはまぁいいとして、インテリアを見る限りでは、まぁそんなにオシャレって感じでもなく、惹かれる装備もありません。他の会社では、けっこうレーンアシストだったり、セーフティーな装備が多くなってきた気もしますが、基本そのような装備は無いようです。

ディーラーの店員さんは、安全装備がプアーな点は認めつつ、走りの方を重要視していて割り切って乗ってほしいとのこと。わからなくもないけど、ただ単に、開発が追い付いてないだけですよね~?一応個人的には結構な料金を払うことになるので、そのあたりは、しっかりつけてほしいところ。

 

そんな感じで、まぁ、買うこともないだろうということで試乗はしてません。もちろん購入候補対象外にしました。あのデザインがとても好き!とかあまりほかの人が乗っていない車が好き!という方以外は難しいんじゃないでしょうか?

試乗してみたら見方が変わったのかもしれませんけどね。

 

セカンドカーならフィアット500もいいなぁ。そんなお金ないけど。